Itapiranga, 20 de setembro de 2026 – A construção da ponte sobre o Rio Uruguai, entre Itapiranga, no Extremo Oeste de Santa Catarina, e Barra do Guarita, no Noroeste do Rio Grande do Sul, pode avançar para a fase de contratação ainda este ano. A obra tem investimento estimado em R$ 379 milhões e vai substituir a atual travessia por balsa.
Obra De 1,2 Km Substitui Travessia De Balsa
O empreendimento prevê uma ponte de aproximadamente 1,2 quilômetro sobre o rio, além de novos acessos rodoviários nos dois estados. No lado catarinense, estão previstos cerca de 7,5 quilômetros de ligação entre a ponte e a BR-163, enquanto o trecho no Rio Grande do Sul terá aproximadamente 4,5 quilômetros. Somando acessos e variantes, o DNIT já divulgou o empreendimento como uma intervenção de cerca de 13 quilômetros de novas estruturas viárias.
Novos Acessos Nos Dois Estados
A contratação deverá ocorrer pelo modelo de licitação semi-integrada, no qual a empresa responsável desenvolve o projeto executivo e executa a obra. A expectativa de avanço para a fase de contratação foi divulgada pelo coordenador do Movimento Pró-Ponte, Rodrigo Locatelli Tisott, com base em informações do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes encaminhadas às associações de municípios das duas regiões.
Faltam Recursos Para A Obra Completa
Atualmente há cerca de R$ 36 milhões previstos em rubrica orçamentária, valor considerado insuficiente para custear todo o empreendimento. Segundo Tisott, o DNIT sugeriu ao Ministério dos Transportes a inclusão da ponte no PAC Obras, já que hoje o projeto está enquadrado no PAC Projetos. O Movimento Pró-Ponte também pretende buscar apoio das bancadas parlamentares de Santa Catarina e do Rio Grande do Sul para a destinação de emendas.
Próximas Etapas
O projeto básico já foi aprovado pelo DNIT e avançou para a preparação da licitação, com edital previsto para o segundo semestre de 2026. O início efetivo da obra depende da conclusão das etapas administrativas, ambientais e licitatórias, além da garantia dos recursos necessários para a execução completa.