A SC Portos Operações Portuárias e a Companhia Porto Piauí assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) para avaliar a viabilidade de conexões regulares de cabotagem entre o Porto de Luís Correia, no litoral piauiense, e outros terminais da costa brasileira — incluindo os portos catarinenses de Itajaí e Navegantes. O acordo abre caminho para uma nova rota marítima que conectaria as regiões Sul, Norte e Nordeste do país.
A parceria prevê uma análise estruturada dos parâmetros necessários para operar a rota: modelos de operação, estrutura de custos e fluxos potenciais de carga. A SC Portos entra com a experiência em logística internacional e operação de terminais para sustentar os estudos de viabilidade. Para o Piauí, o objetivo é integrar o litoral do estado às grandes rotas marítimas nacionais.
LOGÍSTICA QUE CONECTA REGIÕES
Santa Catarina já é o maior estado da região Sul em volume de cabotagem. Em 2025, os portos catarinenses movimentaram 19,6 milhões de toneladas pelo modal — mais que o dobro do Rio Grande do Sul (9,6 milhões) e quase cinco vezes o Paraná (4,4 milhões). O acordo com o Piauí avança sobre um cenário em que os portos de Itajaí e Navegantes, maiores exportadores do Sul do Brasil, buscam ampliar sua integração com o restante do país.
A iniciativa também se alinha ao programa federal BR do Mar, que incentiva a navegação entre portos brasileiros com isenção de taxas para cargas com origem ou destino no Norte e Nordeste. O movimento reduz custos logísticos e amplia a competitividade do transporte marítimo — ganho direto para as indústrias catarinenses que escoam produção pelo litoral.
O PRÓXIMO PASSO
As rotas já estão sendo estudadas em conjunto pelas duas operadoras portuárias. A assinatura do MoU não garante a implantação imediata da linha, mas formaliza o compromisso de análise técnica e econômica que pode resultar na criação de um novo corredor marítimo entre o Sul industrial e o Nordeste em crescimento.